DS 108 VLCC ASHNA - FONDSSUCHE STARTEN - geschlossene Fonds, Alternative Beteiligungen, Schiffsbeteiligung, Private Equity,
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MAP Green
Kategorie: New Energy
Emittent: Steiner & Company


FONDSSUCHE STARTEN
Fonds: DS 108 VLCC ASHNA
Status des Fonds: platziert Mindestanlage: k. A. Emissionshaus: Dr. Peters
Achtung, dieser Fonds ist geschlossen

Projektdaten Investitionen
Ausschüttung Kennzahlen Analysen

*** Frühlingsspecial ***
Sie erhalten bei vielen Fonds das Agio komplett erlassen,
häufig dazu sogar noch einen Bonus.
Fragen Sei uns! (Zustimmung des Emissionshauses erforderlich)

Stammdaten des Fonds
Beteiligung DS 108 VLCC ASHNA
Emittent Dr. Peters
Fondstyp Schiffsfonds
Agio 0 %
Währung Euro
Status platziert
Ausschüttung 2014 10.00 %
Verfügbar seit k. A.
Substanzquote k. A.
Fremdkapitalquote k. A.

Fakten zum Fonds

-
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Informationen zum Fonds
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Kaufkurs
60%
Kurzbeschreibung
Die Kaufoption 2014 kann nur gezogen werden, wenn die Fondsgesellschaft die zweite Verlängerungsoption bis Ende 2016 nicht ausübt. Vorteil: die Geschäftsführung kann auf die dann aktuelle Marktsituation reagieren.

Wenn die R-Option Ende 2014 gezogen wird, ergibt das bei einem Dollarkurs von 1,40 ein Rückfluss von 58%. Die Rechnung sieht dann für einen Käufer bei einer Zeichnungssumme von 50.000 € wie folgt aus.
Kaufpreis                                                       30.000 €
- Ausschüttung 2011-2014: z.B. 32% =      16.000 €
= gebundenes Kapital                                   29.000 €
Rückfluss durch R-Option 2014                    29.000 €
Cash:                                                               15.000 € = Rendite 50% (nach Steuern) in 4 Jahren

Sollte die R-Option nicht gezogen werden, ist das Ergebnis noch wesentlich besser, da das Schiff 2015 komplett entschuldet ist und danach für ca. 10 Jahre zwischen 15-20% ausschüttet. Alleine der Schrottwert ist bei aktuellem Schrottpreis von über 500 USD/Tonne bezogen auf das Kommanditkapital ca. 40%. Bei einem Kaufkurs von 60% sind das natürlich 67%.
 
Die Ausschüttungsangaben beziehen sich auf den Kurs von 60%. 
 
Der DS 108 hat von 2005-2008 / Jahr 8% ausgeschüttet und für das Jahr 2009 und 2010 jeweils 4%. Die Ausschüttung wurde aufgrund des Dollarkurses reduziert. Wenn das Schiff also bis zur Entschuldung im Durchschnitt 6%/Jahr ausschüttet, sind das bei einem Kaufkurs von 60% nach Adam Riese 10%. Nach Entschuldung ca. 2015 wird dieses Schiff zw. 15-20% = auf Kaufkurs 60%: 25-33% ausschütten.
Baujahr
1999
Preis
80 Mio. USD – 10 Jahre: 65 Mio. USD
Charterlaufzeit
Ende 2011 + 3 Jahre + 2 Jahre Option für KG
Charterer
ESSAR Shipping / Indien
Darlehensstand
12/2009 ca. 24,3 Mio. USD, 12/2011 ca. 16 Mio. USD
Zinsen
ca. 3%, Prospekt 5,5%
Geschätzte Rendite
10 - 12 %
Tilgung
2009 = 4 Mio. USD
Darlehensstand
12/2009 ca. 24,3 Mio. USD, 12/2011 ca. 16 Mio. USD
Rückkaufoption
31.12.2011, 53 Mio. USD

Informationen zum Emittent: Dr. Peters
Dr. Peters GmbH & Co. Emissionshaus KG
 
"Die Dr. Peters Gruppe initiiert, platziert und verwaltet seit mehr als 35 Jahren erfolgreich Geschlossene Fonds. Das Gesamtinvestitionsvolu­men der 140 emittierten Fonds liegt bei 6,53 Milliarden Euro und das von mehr als 80.000 Anlegern gezeichnete Eigenkapital beträgt 3,16 Milliarden Euro. Die Investitionsfelder der sicherheitsorientierten Quali­tätsfonds sind die Luftfahrt, die Schifffahrt, In- und Auslandsimmobilien sowie der Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen.
 
Die Beteiligungs­angebote sind unter dem Markennamen DS-Fonds bekannt. DS steht für die Produktphilosophie „Dynamik & Sicherheit": Die DS-Fonds nutzen die Chancen dynamischer Märkte bei gleichzeitig höchst mög­licher Sicherheit für das Beteiligungskapital der Kommanditisten. Dabei werden Risiken durch langfristige Verträge mit renommierten Partnern und Versicherungen so weit wie möglich reduziert. In den letzten Jah­ren konzentrierte sich die Dr. Peters Gruppe auf die Konzeption von sicherheitsorientierten Flugzeugfonds. So wurden bisher u.a. sieben Airbus A380 finanziert, die an substanzstarke Fluggesellschaften wie Air France langfristig vermietet sind. In den Jahren 2007 bis 2009 konnte im Segment der Flugzeugfonds die Marktführerschaft ausgebaut wer­den. Im Jahr 2010 wurden über Flugzeugfonds über 106 Millionen Euro und insgesamt 123,7 Millionen Euro platziert."
 
Quelle - Scope Analysis: Stand Februar 2011

Wichtiger Hinweis
Die Informationen zu diesem Angebot beruhen auf den Angaben des Initiators und sind nicht von uns auf ihre Richtigkeit, Vollständigkeit und Plausibilität geprüft worden. Keine Gewähr für Übertragungsfehler. Ausschließliche Beteiligungsgrundlage ist der jeweilige Emissionsprospekt.