• Langfristig überdurchschnittliches Wachstum des Luftverkehrsmarkts
• Größtes und modernstes Passagierflugzeug der Welt
• Top-Leasingnehmer
• Langfristige Vermietung
• Mindestmietkonzept über die gesamte Fondslaufzeit
• Prognostizierte Gesamtausschüttung in Höhe von 210 %
   

Gemessen am Passagieraufkommen belaufen sich die durchschnittlichen Wachstumsraten des Luftverkehrsmarkts über die vergangenen 40 Jahre auf 5 % pro Jahr. Der internationale Luftverkehr war und ist dabei Motor und Profiteur der Globalisierung zugleich. Langfristig erwarten sowohl Airbus als auch Boeing ein überdurchschnittliches Wachstum des Luftverkehrsmarkts im Vergleich zur Weltwirtschaft - mit zunehmender Bedeutung des asiatischen Raums. Nach Schätzungen werden im Jahr 2028 nahezu 40 % des weltweiten Flugverkehrs innerhalb Asiens sowie zwischen Asien und anderen Regionen stattfinden.

Mit einer steigenden Nachfrage nach Luftverkehr ist aufgrund von Kapazitätsbeschränkungen von einer zunehmenden Überlastung der Flughäfen auszugehen. Um dieser Überlastung zu begegnen, werden Fluggesellschaften voraussichtlich vermehrt größere Flugzeuge einsetzen. Der Airbus A380 wird ein entscheidender Baustein für das Wachstum des Luftverkehrs sein, da er durch seine Größe den Transport höherer Passagierzahlen auf den bereits existierenden Strecken ohne eine gleichzeitige Zunahme der Flugbewegungen ermöglicht.

Der Flight Invest 49 von Hannover Leasing investiert in ein Flugzeug vom Typ Airbus A380. Der A380 - das größte zivile Verkehrsflugzeug, das in Serienfertigung produziert wird - besticht durch modernste Technik und hohe Umweltfreundlichkeit und setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Passagierkapazität. Erstmals sinkt bei einem vollständig ausgelasteten Verkehrsflugzeug der Treibstoffverbrauch pro Passagier auf unter drei Liter je 100 Kilometer. Die Reichweite des Flugzeugs beträgt maximal 15.200 Kilometer. Die Fluggesellschaft Singapore Airlines zog bereits eine durchweg positive Bilanz von der Eingliederung der ersten zehn A380 in ihre Luftflotte. Das Flugzeug habe sich bisher als verlässlich und vor allem als profitabel bewährt.

Leasingnehmer Singapore Airlines (SIA) nahm bereits im Jahr 2007 als erste Fluggesellschaft den A380 in Dienst und hat seitdem ihren Bestand kontinuierlich ausgebaut. Die mehrfach als beste Fluggesellschaft ausgezeichnete Premium Airline ist Mitglied der Star Alliance und befindet sich mittelbar zu rund 54 % im Besitz des Stadtstaates Singapur. Jährlich befördert SIA rund 16,5 Millionen Passagiere auf Langstreckenflügen und zählt damit zu den erfolgreichsten Airlines der Welt. Die Auslastung der eingesetzten Passagierflugzeuge beträgt überdurchschnittliche 80 %. Drehscheibe ihres interkontinentalen Streckennetzes ist der Changi Airport in Singapur, einer der wichtigsten Knotenpunkte Asiens.

Mit Singapore Airlines (SIA) wurde eine Grundmietzeit von 10 Jahren vereinbart. Im Anschluss an die Grundmietzeit hat SIA eine Mietverlängerungsoption für weitere fünf Jahre. Sollte SIA die Verlängerungsoption nicht ausüben, ist die Fluggesellschaft verpflichtet, einen Nachmieter für diesen Zeitraum zu beschaffen. Sowohl im Fall, dass SIA die Mietverlängerungsoption ausübt, als auch im Fall, dass sie diese Option nicht ausübt, ist SIA vertraglich dazu verpflichtet, der Fondsgesellschaft den Erhalt einer Mindestmiete zu sichern. Allein die Mindestmiete ermöglicht die vollständige Tilgung der Fremdfinanzierung nach 13 Jahren, sowie die Rückführung des Eigenkapitals für den angenommenen Fall, dass der Verkaufserlös null beträgt.

Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 195,6 Millionen US-Dollar. Davon sind 84 Millionen Emissionskapital (42,94 %). Bereits ab dem ersten Jahr nach der Platzierung wird eine prognostizierte Ausschüttung von 7,5 % pro Jahr erwirtschaftet, die anschließend auf bis zu 15,8 Prozent pro Jahr ansteigt. Hannover Leasing prognostiziert eine Gesamtausschüttung in Höhe von rund 210 % (inklusive Veräußerungserlös). Die Mindestbeteiligung beträgt 15.000 US-Dollar zuzüglich 5 % Agio.

Das vorliegende Angebot ermöglicht dem Anleger die treuhänderische Beteiligung an der HANNOVER LEASING Flight Invest 49 GmbH & Co. KG, die einen Airbus A380-800 kaufen wird, um ihn für zehn Jahre + fünf Jahre Verlängerungsoption an die Singapore Airlines Limited zu vermieten.

Sollte die Option nicht gezogen werden ist Singapore Airlines verpflichtet einen Nachmieter zur vereinbarten Mindestmiete zu finden oder etwaige Ausfallbeträge zu übernehmen. Im Gegenzug partizipiert Singapore Airlines an über der Mindestmiete liegenden Marktmieten.

Die geplante Fondslaufzeit beträgt 15 Jahre, danach soll das Flugzeug veräußert werden. Die Umwandlung in eine Beteiligung mit Handelsregistereintragung ist möglich.