Das Fondsangebot ist Teil einer Serie neuer Regionaljets. Das kaufmännische und technische Asset-Management wird dabei von professionellen Partnern übernommen. Der Leasingvertrag ist überdurchschnittlich lang und der Anteil der vertraglich fixierten Einnahmen sehr hoch. Insoweit ist der Erfolg der Beteiligung  maßgeblich abhängig von der dauerhaften Zahlungsfähigkeit des Leasingsnehmers. 

 

Bei einem Ausfall von Air Nostrum liegen hier aber die Hauptrisiken. Die Annahmen zu den Anschlussleasingraten erscheinen eher optimistisch angesetzt. Wechselkursrisiken bestehen nach Ablauf des Leasingvertages, wobei die Chancen aus heutiger Sicht überwigen. Unter ausgeglichenen Marktverhältnissen kann mit einem leicht höheren als dem prospektierten Verkaufserlös gerechnet werden.   

 

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