Endlich dürfen wir Ihnen wieder gute Nachrichten aus der Containerschifffahrt mitteilen. Der THB vom 20.04.2011 berichtet, dass der Zeitcharterindex von Clarksons im ersten Quartal 2011 um 29% angestiegen ist.
Im März stiegen die Zeitcharterraten in allen Größenklassen und befinden sich zwischenzeitlich teilweise sogar über den Raten vom Oktober 2008 und damit teilweise über Vorkrisenniveau. In einigen Größenklassen stiegen die Charterraten im ersten Quartal 2011 sogar um unglaubliche 45%.

Weiter hieß es lt. Clarksons, dass die weltweite Containerflotte im ersten Quartal 2011 nur um 22 Schiffe wuchs, demgegenüber aber ein großes Verschrottungspotential alter Tonnage anstehe. Annähernd jedes vierte Schiff in der Größenklasse bis 1000 TEU ist älter als 20 Jahre und in der Größenklasse 1000 bis 2000 TEU ist sogar jedes dritte Schiff älter als 15 Jahre. Erste Verkaufserfolge durch aktiven Handel: Beteiligungswert innerhalb von 21 Monaten mehr als verdoppelt!

 

Die HTB Zehnte Hanseatische Schiffsfonds GmbH & Co. KG hat vor kurzem die erste Beteiligung aufgrund guter Performance veräußern können. Als Beleg für das aktive Management der HTB-Gruppe wird diese Beteiligung nachfolgend detailliert dargestellt:

-Investitionsverlauf im August 2009: 59,5%
- erhaltene Ausschüttungen: 16,5% (bezogen auf den Kaufpreis)
- Verkauf im Mai 2011: 125%
- Gesamtmittelrückfluss: 226,6%

Der durchschnittliche Gesamtrückfluss einer Beteiligung wurde im Prospekt mit 200% bis 250% bezogen auf die geplante Laufzeit von 10 Jahren angenommen. Dies beinhaltet die Ausschüttungen und den Verkaufserlös über die gesamte Laufzeit.

Der Gesamtrückfluss der E. R. Pusan von ca. 226% bei einer Haltedauer von nur 21 Monaten führt zu einer hervorragenden Rendite dieser Beteiligung von 72% p.a.

 

Informationen zum aktuellen Fonds finden Sie HIER